Ein Holzdach für den Sydney Fish Market

Der neue Fischmarkt von Sydney verspricht, nach seiner für 2024 geplanten Fertigstellung zu einem architektonischen Wahrzeichen von Australiens größter Stadt zu werden. Er liegt am Blackwattle Bay in Pyrmont und gilt mit einer Fläche von 65.000 m² als drittwichtigster Fischmarkt der Welt.

Kombination von Öffentlichkeit und Goßhandelsmarkt
Für den Entwurf ist das dänische Designbüro 3XN verantwortlich, das mit den lokalen Architekturbüros BVN, GXN Innovation und dem Landschaftsarchitekt Aspect Studios zusammenarbeitete. Die öffentlichen Bereiche und der Großmarkt sind strukturell voneinander getrennt, allerdings wurde bewusst eine optische Durchlässigkeit hergestellt. Das Erdgeschoss ist für die alltäglichen Tätigkeiten eines Fischmarkts vorgesehen. Hier findet das Anlanden und Beladung des Fangs statt, der Bereich verfügt ebenfalls über eine Auktionshalle und ein Areal für den Großhandelsmarkt. Besucher können dem geschäftigen Treiben über eine Amphitheater-Treppe, von der Uferpromenade oder dem Kai aus sicherer Entfernung zusehen.
 

Funktionaler Mehrwert
Essenzieller Bestandteil des Entwurfs ist die Dachkonstruktion. 1600 m³ Brettschichtholz aus Fichte, 150 Tonnen Stahl und das gebündelte Knowhow des Südtiroler Holzbauspezialisten Rubner Holzbau werden zu ihrer Realisierung erforderlich sein. Das Dach ist so gestaltet, dass es sowohl Regenwasser zur weiteren Verwendung auffängt als auch Solarenergie nutzbar macht. Seine Form nutzt die lokaltypischen Winde, um die darunter angestaute Warmluft abzuleiten, soll andererseits aber auch die Personen in der Markthalle vor heißen Südwinden schützen. Der Baldachin, eine Kombination von Holz und Aluminium, wurde so konzipiert, dass er gleichzeitig nach außen hin so durchlässig wie möglich ist, aber auch die direkte Sonneneinstrahlung abhält, um den Bedarf für die Klimatisierung des Gebäudes so gering wie möglich zu halten. Die dreieckigen Dachöffnungen in der Dachfläche sind so konstruiert, dass sie ein Maximum an indirektem Tageslicht passieren lassen, direkte Sonneneinstrahlung jedoch abhalten.
 

Komplexe Konstruktion
Größte Herausforderung war, die Komplexität des Designs mit den ingenieurtechnischen Möglichkeiten in Einklang zu bringen. Neben der Ausführungsplanung ist das Unternehmen für die Erstellung von Prototypen für die Verbindungsstellen, die Produktion der maßgefertigten, über 30 m langen Dachelemente sowie für die Schiffs-Spezialtransport nach Australien verantwortlich. Darüber hinaus übernimmt Rubner die Projektleitung vor Ort und unterstützt die Montage mit technischem Knowhow.

Mehr Informationen

www.rubner.com/holzbau