Aerodynamische Dachstruktur
ALA Architects erweitern Flughafen in Helsinki
© Tuomas Uusheimo
Am Flughafen Helsinki ergänzt das finnische Büro ALA Architects den Terminal 2 um ein neues Ankunfts- und Abfluggebäude, das von einem sowohl leicht als auch massiv wirkenden Dach überspannt wird. Der Neubau wird zum neuen Haupteingang auf dem Gelände und ersetzt den alten Terminal, der nun ausschließlich als Drehkreuz für internationale Verbindungen dient.
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Insgesamt 43 600 m² verteilen sich auf zwei separate Volumen: Eine große, repräsentative Halle empfängt und verteilt ankommende und abfliegende Reisende. Über einen flachen Baukörper dockt der Neubau an den Bestand an.
Er fällt durch seine plakative, blaue Färbung auf und beinhaltet Bereiche für die Sicherheitskontrolle, den Zoll und die Gepäckausgabe.
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Die Ankunfts- und Abflughalle wird von einer mächtigen Holzstruktur überspannt. Während ihre dynamische Form Leichtigkeit suggeriert, verbirgt sich in der Decke eine massive Stahlkonstruktion. Diese ermöglicht einen stützenfreien Grundriss und kragt zum Eingangsbereich hin als großzügiges Vordach aus. Neben dem Tragwerk beinhaltet das Dach sämtliche Installationen des Lüftungssystems.
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Ein rautenförmiges Oberlicht ermöglicht mitten im Erdgeschoss einen Einblick in die Konstruktionshöhe. Die Deckenuntersicht prägen vorgefertigte Elemente aus hellem Fichtenholz. Sie fügen sich in sanft geschwungenen Kurven wie Höhenlinien aneinander und erinnern von unten betrachtet an eine riesige 3D-Landkarte.
© Tuomas Uusheimo
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Direkt unterhalb der Öffnung im Dach gibt es in der Geschossplatte des Eingangsniveaus ebenfalls eine Ausnehmung. Durch sie blickt man in die untere Etage hinunter, in der eintreffende Passagiere an einer japanisch angehauchten, bepflanzten Insel vorbeikommen. Die Bäume und Sträucher strecken sich dem Tageslicht entgegen und sorgen in dem Flughafengebäude für einen grünen Akzent.
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Bei der Realisierung des neuen Terminals hielt man sich – bei laufendem Betrieb – nicht nur an den Zeitrahmen, sondern auch an das Budget. Als eines der ersten in Finnland wurde das Projekt für seine Nachhaltigkeit zudem mit dem Breeam-Zertifikat ausgezeichnet und kompensiert so den Fußabdruck der wenig ökologischen Flugbranche zumindest am Boden ein wenig.
Architektur: ALA Architects
Bauherr: Finavia
Standort: Flughafen Helsinki-Vantaa, 01531 Vantaa (FI)
Tragwerksplanung: Ramboll Finland
Bauunternehmen: SRV Construction
TGA-Planung: Ramboll Finland
Akustikplanung: Akukon
Galerie
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